Skład betonu na nawierzchnie dróg, pasów postojowych czy też startowych powinien być projektowany w laboratorium, zgodnie z obowiązującą normą. i odznaczać się mrozoodpornością. Kruszywo należy stosować o dużej twardości i małej nasiąkliwości. Mrozoodporność betonu uzyskuje się, wprowadzając określoną liczbę pęcherzyków powietrza. Zabieg taki nazywamy napowietrzaniem betonu. Środkiem, który na­powietrza beton, jest dodatek chemiczny: